наверх
Вход на сайт Вход на сайт
Вход Регистрация Забыли пароль?  

Ваш логин
Пароль
 
Закрыть
Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.
 

Ты разговариваешь с Богом — ты верующий, Бог разговаривает с тобой — ты психически больной

Аватар kwarm
карма
36,9
 
  метки записей:
 
2019
Февраль
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   
 
  ответы: RSS-лента последних ответов
как они народ обобрали?
Заработать-то они
заработали, да вот
что-то телефоны их(
или как там это сейчас
называется) из строя
выходят до неприличия
быстро - то звук не
проход...
Ни чего себе они народ
обобрали! Наши-то,
скромняги[:-D]
- Что будем делать,
товарищ Сталин? -
Завидовать будем.
Масштаб конечно же
впечатляет.
два десятка человек.
На акцию вышли два
десятка человек.
интересно, если бы
верующим предложили на
свои деньги строить
храмы, сколько бы
народу скинулось? ...
задолбали, мне уже пох!
реально пох! я иногда
общаюсь с веранутыми на
всю башку, с ними очень
ни хорошо с головой и
говорить бесполезно.
Маниту любит ...
Конечно.
Разворовывается,
разбазаривается, в том
числе на безвозвратную
"гуманитарную"
; помощь
"друзьям" по
всему свету столько,
что на эти средства
н...
не смешно совсем.
затраты на создание
такой организации с
нуля представляешь?
157 записей по метке Авто
Среда, 30 Январь 2019  RSS-лента записей блога
 
21:21
Жители смогут парковать бесплатно одну машину на семью, за остальные придется платить. Тариф будет ниже, чем в центре города, где с водителей собирают по 30 рублей, рассказал ЕТВ замглавы Екатеринбурга по благоустройству, транспорту и экологии Алексей Бубнов.
как говорится скоро и во всем городе. Если платная парковка в центре имеет смысл как стимулирование использования ОТ, то платная парковка в собственном дворе имеет только одну цель - вымогательство. Все остальное - вранье
642 просмотра  
+9
Вторник, 18 Сентябрь 2018
 
06:22
всю жизнь меня учили. И дед учил, и дядька учил. И мужики в гаражах. И мастера в сервисах всех калибров и размеров, что масло надо менять примерно каждые 10000 км пробега.
Но вчера мне открыли глаза, что менять надо не по пробегу, а по мото-часам. Среднее значение наработки масла до замены от 200 до 400. Для удобства берутся 300 часов. Умножается это на среднюю скорость и вуаля - вот он пробег до замены.
Только у меня, с учетом пробок, средняя скорость не 40 - 45 км/час, а 23,6 (по данным бортового компа). А это значит, что сменой масла надо бы озаботиться уже на 7000 км. Сейчас пробег 1200. Придется масло каждые пол года менять.
455 просмотров  
+6
Четверг, 13 Сентябрь 2018
 
21:20

обкатка закончилась, если верить инструкции к автомобилю.
Ничего не случилось. Машина как машина. Коробка+мотор напомнили Джуковскую связку у ниссана. Есть претензии к точности включения передач, но делая скидку на то, что механкой длительное время не владел сложно говорить что-то конкретно
Еще налет черный на передних дисках - похоже от колодок. никогда такого не видел.
Длинная база делает машину неповоротливой при развороте - дуга уж непривычно большая. Хотя даже Шаран, мне кажется, разворачивается проворнее.
Еще большой салон кажется холодным и не прогреваемым, хотя печка и подогрев передних сидений должен будет скрасить картину.
Меньше чем через месяц окончательно вступит в силу отопительный сезон, а я все еще не позаботился о зимней резине. блин.
7434 просмотра  
+5
Среда, 22 Август 2018
 
07:19
не пить кофе по утрам, не пить отечественное пиво, не покупать отечественный автопром. Последний бастион пал - стал владельцем Лада Ларгус. Один плюс - первый в моей практике отечественный автомобиль в статусе "новый из салона".
691 просмотр  
+10
Вторник, 12 Декабрь 2017
 
23:58
https://yandex.ru/company/researches/2017/ekb/accidents
проанализировали распределение отметок о ДТП по городу и нашли наиболее аварийные и опасные места. Аварийные — те, в которых происходит больше всего аварий, а опасные — те, в которых выше вероятность попасть в ДТП.
Если сравнить с прошлым годом - стало хуже
472 просмотра  
+4
Четверг, 7 Сентябрь 2017
 
01:17

С любого направления на 3-полосный участок улицы въезжает 2 полосы движения. Для выезда с территории офисного здания переходно-скоростную полосу вполне можно было организовать за счет третьей неиспользуемой полосы - просто изменив геометрию проезжей части немного. Это и дешевле было бы. Даже на фото видно, что можно половину проезжей части отгородить и это не вызовет никаких проблем. Но нет - надо отгрызть кусок и без того узкого тротуара ради создания еще одной полосы.
https://www.echoekb.ru/blogs/2017/09/06/4998/0/?from=mail
Не соглашусь. переход 2 полос в 3 разгружает наоборот перекресток, а вот тротуар там мало используемый и быть широким ему смысла нет. Да он таким никогда и не был. Ошибка - строительство там офисника вообще, но теперь уже ничего не попишешь. А строительство ТРЦ на пустыре, которое грозятся начать, будет и вовсе катастрофой для непростой дорожной обстановки.
Вся проблема этого перекрестка не в количестве полос, а в том, что относительно интервалов светофора и скоростей автомобилей светофор на пересечении с белинского запирается тогда, когда на машинной-ткачей еще открыт с машинной и провоцируется выезд на перекресток. Регулирование интервалом и (или) приведение их в согласованный режиму устранило бы эту проблему
467 просмотров  
+3
Среда, 30 Август 2017
 
14:49
Владимир Злоказов, урбанист:
— Уже ни о какой безопасности не говорят. Просто: приоритета общественного транспорта быть не должно, потому что это мешает машинкам ездить и парковаться. А не будете слушаться — отключим камеры. Похоже, ГИБДД решило взять на себе не только функции организации дорожного движения, но еще и функции службы судебных приставов.


xazbulat 30 августа 2017:
Молодцы! Дороги строятся и содержаться за счет автомобилистов. А не для обогащения автобусного парка. Пущай по трамвайным путям как в чехии катаются и остановки совместные имеют


Установка одного светофора обходится, в среднем, в 1 млн.р. (при этом сам светофор стоит 5-10 т.р.)
За 1 светофор город на электроэнергию в месяц тратит около 1 т.р.
«Нарисовать» пешеходный переход стоит в пределах 30 т.р.
Один квадратный метр «лежачего полицейского» стоит от 10 т.р.
читать далее...
503 просмотра  
+4
Воскресенье, 27 Август 2017
 
08:41
гибдд не наносит разметку и не устанавливает знаки. Лишь следит за соблюдением правил движения. Теперь гибдд выступило с заявлением что не все знаки надо соблюдать и не вся разметка обязательна к соблюдению. Отлично. Сколько времени надо автодятлу, чтобы расширить это на весь город?
654 просмотра  
+5
Суббота, 19 Август 2017
 
01:32
В общем получилось как-то так
читать далее...
575 просмотров  
+4
Пятница, 18 Август 2017
 
00:04
есть у кого кусочек легированной меди (прям идеально бы БрБ2)? 1,5х1,5 см и толщиной тонэнко тонэнко -около 0,5 мм? ммм? Выручайте или пальцем покажите где купить? только не тоннами с килограммами - мне не надо столько
673 просмотра  
+5
 
За последние сутки на сайте:
Новостей: