наверх
Вход на сайт Вход на сайт
Вход Регистрация Забыли пароль?  

Ваш логин
Пароль
 
Закрыть
Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.
 

Ты разговариваешь с Богом — ты верующий, Бог разговаривает с тобой — ты психически больной

Аватар kwarm
карма
27,4
 
  метки записей:
 
2020
Март
пн вт ср чт пт сб вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
 
  ответы: RSS-лента последних ответов
Реально. Жили-жили и
дожили((
Какие поездки, какие
перелеты? если на еду и
на жилье хватать будет
уже хорошо.
Хотя с такими
раскладами, как вообще
поездку планировать?
Когда все придет в
норму? Что с
перелетами? Какая будет
цена билета?
Грущщщююю(((
На работе у мужа
предложено три варианта
на выбор: *неделя
отпуска *за свой
счет *на голом
окладе Ушел сегодня на
работу, будут думать
коллективом. Е...
я вчера прибрала
балкон, выкинула много
ненужного. Теперь на
балконе только
велосипед. У меня у
коллеги приятельница
мамы слегла с
пневмонией, бабуля ...
Строительные рынки
работают. Во всяком
случае можно по
телефону заказать.
Ну и тогда просто
держись в этих
непростых условиях!
безопасно - по мне
дома, а плодотворно -
не в этой ситуации. Я
делаю что угодно кроме
своей работы
В домах напротив света
нет, все спят, трамваи
пустые, дороги
свободные, тихий
школьный двор, в парке
только белки и чистый
воздух. Поживут люди в
спок...
640 записей по метке Мысли
Вторник, 4 Февраль 2020  RSS-лента записей блога
 
11:33
Кабинет Медведева даже путинисты считали неэффективным.
И вот его нет! Ну, как нет.
Медведев в Совбезе.
Мутко возглавил госкорпорацию.
Топилин - Пенсионный фонд.
Орешкин, Мединский и Козак в Кремле.
15 министров вообще остались в правительстве.
Теперь, конечно, будет эффективно.
533 просмотра  
+7
Среда, 29 Январь 2020
 
06:43
В наших палестинах это такая штука, которую натянули на IT госсектора, чтобы внешне выглядело презентабельно, с положенными свистелками и перделками, по современному.
Реальность такова, что идет разброд и шатание. Каждое ведомство строит это все так, как оно видится его руководству. Вот считает уважаемый Виктор Сергеевич, что должна быть централизация всех баз ведомства, ее и строит. А завтра его замена, Сергей Викторович, посчитает, что распределенные базы надежнее и начнется обратный процесс.
При этом денег на эти процессы, что туда, что сюда нет. Из говна и палок, экономя на текущих задачах, создается глинянный колос с опорами на спичках.Некоторые "инновации" внедряются годами, чаще умирая, чем запускаются в дело.
Это внутри. Внутри ФНС, ФССП, ПФР, ФСС и так далее и тому подобное. Да, в определенный момент времени, придя в то или иное ведомство можно увидеть внешне идеально работающий механизм. Но это внешне.
А есть еще СМЕВ. Система межведомственного взаимодействия. И она полностью государственная и даже работает, но как же она не удобна, как мало через нее данных можно получить. Насколько они неактуальны и недостоверны порой. Кто бы знал.
Есть МФЦ, которые предлагают услуги посредника между человеком и ведомством. Т.е. это пункты приема бумаги от населения и ее передачи далее. Есть госуслуги. Великое достижение в начале второго десятилетия портал не упал, принимая заявления на зачисления в первый класс. Первый раз не упал.
Вектор сегодняшнего развития пресловутой цифровизации - централизация баз данных и автоматизация регистрации событий. Вектор пока держится уже десятилетие в этом направлении, но темпы движения таковы, что цифровизация не поспевает за ростом объемов информации. Не хватает обрабатываемых мощностей, скоростей, надежности каналов связи, технологий обработки информации на бумажном носителе.
Закономерный итог. "падение" сервера приводит к часовым простоям в работе ведомства по всей стране. Раньше такое ЧП могло произойти ну максимум на уровне области. Теперь вылетают сразу все.

Что до опасений того, что могут вычислить. Могли и раньше. Но времени это занимало порядком больше. Правда и надежность данных была выше. Получилось как у Арлазорова: строящаяся система умеет считать быстро, но не очень точно, но может медленно, но очень точно.
460 просмотров  
+5
Понедельник, 11 Ноябрь 2019
 
15:42
Когда-то, не так чтобы и давно, когда вводили повременной тариф - нам рассказывали, что включить в него метро нельзя, т.к. оборудование и софт там не поддерживают такую работу. Шло время. Метро научилось принимать бесконтактные карты, и даже МИР, а вот Е-карта оказалась, похоже, неприступной высотой.
И кажется мне, что дело тут, не только в неспособности модернизировать или нежелании терять деньги. А может это самый настоящий заговор. Администрация год от года саботирует разработку второй ветки. При этом исправно списывая миллионы на проработку концепций, планов концепций, планов планов проработки концепций, изыскания, планирование изыскания и т.д. и .т.п. То по бразильски, то по китайски, то по старинке и в сочетаниях. Зато для снижения пассажиропотока сделано все, что можно:
1. Поставлены нелепые рамки и просвечивается каждая сумка;
2. Метро, фактически, исключено из общей тарифной сетки общественного транспорта;
3. Повышена стоимость проезда на 15%;
4. Увеличен интервал движения составов...
Так может это чтобы объявить его как-нибудь банкротом и закрыть нафиг?
569 просмотров  
+7
Воскресенье, 27 Октябрь 2019
 
21:58
впрочем жопа, в данном случае, это термин означающий что угодно - бедность, многодетность, низкое качество. В общем - все что нужно побооть.
Берем и...вычеркиваем это слово. Совсем. Всем известно, что если о проблеме не говорить, то она исчезнет
гендиректор ФПК Петр Иванов заявил, что в будущем слово "плацкарт" может исчезнуть
ФПК в январе 2020 года планирует ввести новые классы обслуживания — эконом, комфорт, бизнес, однако пока названия "плацкарт" и "купе" сохранятся. Вагоны без кондиционеров и туалетов обозначат как "эконом-бюджет"
716 просмотров  
+7
Суббота, 19 Октябрь 2019
 
10:13

Бумага все стерпит. На бумаге можно фсе признаки подогнать так, чтобы все были в шоколаде здесь, а в дерьме там. И никакие объяснения не помогут. Если судить по жизни тут и там по постикам в фейсбуке, да новостям по телевизору мы давно уже на Марсе. А может и правда - они на Марсе, а мы - все еще на Земле?
452 просмотра  
+10
Вторник, 8 Октябрь 2019
 
01:22
Презентация многоразового корабля Starship, на днях проведенная главой SpaceX Илоном Маском, не впечатлила главу "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина. По его словам, технические специалисты "Роскосмоса" сказали, что техническая реализуемость проект составляет 20%. "Все остальное - белый шум", - сказал он.
Раньше он над реализуемостью возврата ступеней смеялся. В результате завод Хруничева банкрот, а Протоны никто не покупает.
550 просмотров  
+6
Пятница, 4 Октябрь 2019
 
18:15
Александр Колесников заявил, что зеленые зоны в городе — рассадник наркомании и преступности. «В том же сквере на Драме постоянно людей запинывают подонки. В сквере около Управления железной дороги — слава богу, его вырубили — там было огромное количество убийств, изнасилований и грабежей» — заявил депутат.

Ну а количество пивных, алкомаркетов, пустырей, заброшек способствует видимо обратному
552 просмотра  
+9
Суббота, 28 Сентябрь 2019
 
08:49
Успокаивающая статья. Мол не волнуйтесь горит и разбивается на земле куда больше, чем в воздухе. И это действительно так. И это успокаивает. Пока не вспоминаешь, что...
В 2015 году отечественные авиакомпании эксплуатировали 753 пассажирских самолета, из них 547 магистральных и 206 — региональных.
По состоянию на 1 января 2017 года в нашей стране зарегистрировано около 395 400 автобусов. Такие данные содержатся в отчете агентства «Автостат».
Парк автомобильной техники в России насчитывает 51,8 миллиона единиц. Такие данные по состоянию на 1 января 2019 года привело аналитическое агентство "Автостат". Львиная доля от общего числа автомобилей - 84 процента - приходится на легковые машины.

в 2018 году в стране произошло 168 тысяч дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Каждое девятое — со смертельным исходом.
из доклада Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиации) следует, что в прошлом году в России произошло 19 авиапроисшествий, в том числе девять катастроф с гибелью 104 человек.

2,52% на 1 эксплуатируемый самолет против 0,32% на 1 автомобиль

Я не статистик, но меня это соотношение уже не успокаивает.
452 просмотра  
+4
Среда, 7 Август 2019
 
17:41
сиди тихо - а то хуже будет. Не высовывайся. Не дергайся. Жри что есть и говори спасибо. Кланяйся. Ниже. Еще. Лучше биться головой об пол. Застой т.е. стабильность это хорошо. Давайте я вам сыграю, на синтезаторе. Да, он скорее всего китайского производства, так нам свой не нужен - есть китайский же. А мы не китайцы. Мы народ гордый. Чего сами не произведем - нам привезут. Не все. Товары двойного назначения нам не везут - мало ли чего. Но это потому что боятся. Хорошо, что боятся. А то, что сами не умеем - не страшно. Мы же богатые - купим. Если продадут. Мы просто не хотим. Земли у нас - во! И все иххзотят захватить - не отдадим. Лучше пусть борщевиком зарастет. Дороги строить? Зачем? Врагу? что бы он быстрее до наз доехал или доскакал. На чем там щас басурмане передвигаются? ЗАто у нас газа много и нефти. Пофиг что собственное население платит за бензин наравне а то и больше чем те, кому поставляем, так надо. А газом снабдить даже деревни близ центров не можем. Никогда вы не жили так хорошо как сейчас. Не надо ничего менять. Не трогайте эту хрустальную вазу.
1607 просмотров  
+13
Вторник, 30 Июль 2019
 
06:29
Вертится в голове, что в России каждые 100 лет происходит какая-то фигня. 1812, 1914, 1991, 1689, 1598 и т.д. плюс-минус десятилетие другое. Он не происходит именно в определенный день и час. Он размазан на годы. Ситуация нагнетается постепенно, события разворачиваются неспешно.
И практически всегда это кризис генерируемый властью. Они или допущен ею или вовсе спровоцирован.
И потом начинается мучительное вставание с колен, чтобы пасть в новый кризис и начинать вставать снова.
Нет столетий благоденствия, а с ростом продолжительности жизни нельзя говорить и о поколениях стабильности.
498 просмотров  
+7
 
За последние сутки на сайте:
Новостей: